Электрические скутеры быстро проникают через Соединенные Штаты. Некоторые города даже рассматривают возможность включения их в программы совместного использования. Все это кажется классным, но новые технологии всегда сопряжены с определенным риском. Возможно, неудивительно, что новое исследование показало, что электрические скутеры отправляют людей в отделение неотложной помощи (например, больше людей, чем вы думали). Они могут помочь ускорить путешествие, но ясно, что в этом виде транспорта еще многое нужно проработать.
Раньше дети любили кататься на скутерах, но в последнее время электрическое разнообразие рассматривается как решение городских транспортных проблем, как сообщает Vox. По данным Forbes, в сентябре 2017 года Bird, Inc. положила начало тенденции в Санта-Монике, сбросив тысячи электрических скутеров по всему городу. Они свободны от дока, что означает, что пользователи могут оставлять скутеры где угодно, если они не мешают движению; гонщики платят за использование стоящих скутеров с каждой минутой. Нет сомнений, что скутеры стали популярными с тех пор. Как говорится на веб-сайте Bird, в настоящее время скутеры работают в более чем 100 городах с 10 миллионами поездок. (Существуют также подобные компании по производству электрических скутеров, такие как Skip и Lime без доков).
К сожалению, любая новая форма транспортировки связана с проблемами безопасности. Исследование, недавно опубликованное в JAMA Network Opens, изучило медицинские записи из двух отделений неотложной помощи Южной Калифорнии, чтобы лучше понять электрические скутеры и травмы.
KPIX CBS SF Bay Area на YouTubeИспользуя данные из отделения неотложной помощи больниц при Калифорнийском университете в Лос-Анджелесе, исследователи изучили происшествия, связанные с использованием электрических скутеров в течение одного года. Как пояснили результаты исследования, за 12 месяцев в отделения неотложной помощи обратились в общей сложности 249 пациентов с травмами от электрических скутеров. Из этих 249 пациентов 228 получили ранения в качестве наездников, а 21 - не наездников.
Исследователи сообщили, что 10, 8 процента гонщиков были моложе 18 лет. Это неудивительно, потому что некоторым несовершеннолетним разрешено пользоваться электрическими самокатами. В соответствии с законодательством штата Калифорния, водителям скутеров должно быть не менее 16 лет и, кроме того, у них должно быть водительское удостоверение. Тем не менее, согласно статье, опубликованной в сентябре 2018 года, компании в Лос-Анджелесе предъявляют еще более строгие требования в отношении возраста 18 лет.
Травмы, полученные людьми, были разными. По данным HelathDay, наиболее распространенными травмами были переломы, травмы головы и повреждения мягких тканей, хотя в больницу поступили 15 пациентов, в том числе двое с тяжелыми травмами головы.
Исследователи нашли тенденцию среди гонщиков: они не носят шлемы. Согласно реферату исследования, только 4, 4 процента гонщиков были зарегистрированы в шлемах.
Это большое дело! Электрические скутеры могут не разгоняться до сверхвысоких скоростей, развивая скорость до 15 миль в час, но вам все равно нужна защита. Одна из проблем заключается в том, что в настоящее время эти программы не предоставляют шлемов.
Хотя обычные водители скутеров должны носить свой собственный шлем, д-р Фредерик Ривара, профессор педиатрии, отметил, что «… города, которые допускают такие вещи, должны сотрудничать с компаниями, чтобы попытаться решить проблему того, как предоставить шлемы для гонщики - с этими моторизованными автомобилями существует реальная необходимость решить эту проблему ».
«Наездники электрических скутеров делят дороги с быстро движущимся автомобильным движением и разделяют тротуары с большим количеством пешеходного движения и неровных бордюров, а водители, похоже, недооценивают опасности», - пишет старший исследователь доктор Джоанн Элмор, профессор Медицинской школы Дэвида Геффена в Калифорнийском университете в Лос-Анджелесе. сказал HealthDay.
Так что будьте внимательны с вашими местными правилами дорожного движения и всегда не забывайте носить шлем … катаетесь ли вы на скутере, велосипеде или чем-то еще без колес.
